【最新版】ブルーインパルスの費用は1回いくら？税金の使い道も解説！

2025年11月1日

URLをコピーしました！

航空自衛隊が誇るアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」。

その華麗な飛行に魅了される人は多いですが、

「これって1回飛ぶのにいくらかかるの？」「そのお金って税金なの？」

と疑問に思ったことはありませんか？

この記事では、ブルーインパルスの1回の展示飛行にかかる費用を具体的に解説。

「約360万円」とされる内訳や、実際に税金がどう使われているのかまで、わかりやすくまとめました。

さらに、「その費用に見合う価値はあるのか？」という視点から、広報・感動・災害支援など、ブルーインパルスの役割にも迫ります。

展示飛行をただの「イベント」として見るのではなく、その背景にある意味や意義を一緒に考えてみませんか？

ブルーインパルスの費用はどれくらい？

この章では、ブルーインパルスの1回の飛行にかかる費用や、その内訳について詳しく見ていきます。

「360万円」という数字が話題になりますが、その背景にはどんなコスト構造があるのでしょうか？

1回の飛行にかかるコストは約360万円

ブルーインパルスの1回の展示飛行にかかる費用は、およそ360万円とされています。

これは2020年に当時の河野太郎防衛大臣が自身の公式ブログで明言した金額です。

この費用には、飛行に直接関わる項目が含まれており、決して「なんとなく」の試算ではありません。

費用項目	内容
燃料費	T-4機の飛行に使うジェット燃料
発煙油	飛行中にスモークを出すための専用オイル
随伴機費	機材運搬や整備員の移動に使用される輸送機
人件費	整備員・パイロット・後方支援スタッフ

燃料費・発煙油・人件費など内訳を解説

まず大きなウェイトを占めるのが燃料費です。

T-4という練習機を6機以上飛ばすため、数百リットル単位のジェット燃料が使われます。

次に発煙油。スモークを描くアクロバット飛行では、専用のオイルを数十リットル単位で消費します。

さらに、整備員やサポートスタッフの移動に使われる随伴機の運用費も加算されます。

このように、単なる「飛ばす費用」だけではなく、裏方まで含めたトータルコストがかかっているのです。

イベントごとに費用は変動する？

360万円はあくまで平均的な金額であり、すべてのイベントでこの金額になるわけではありません。

例えば、松島基地から近い会場であれば輸送費や燃料費は安く済みます。

逆に、地方の会場での展示飛行や天候による予備飛行が必要になる場合は、費用が増加するケースもあります。

「約360万円」はあくまで参考値として受け止めておくと良いでしょう。

ブルーインパルスの費用は税金から出ている？

ここでは、ブルーインパルスの費用の出どころについて解説します。

「税金で飛んでいるの？」という疑問に対し、防衛予算の枠組みや訓練との関係から詳しく見ていきましょう。

航空自衛隊の運用費と防衛予算の関係

ブルーインパルスは航空自衛隊に所属しているため、その運用費は防衛費（＝税金）から支出されています。

つまり、国民の税金が使われていることは事実です。

ただし、それは無駄遣いではなく、広報活動や防衛に関する理解促進の一環とされています。

財源	用途
税金（防衛予算）	飛行訓練、展示飛行、広報活動
T-4運用経費	練習機としての飛行経費と共通計上

訓練の一環として計上されている理由

ブルーインパルスの飛行は単なるショーではなく、訓練の一環として行われています。

これは、パイロットの技量維持や連携訓練にもつながる重要な任務のひとつです。

実際に、河野太郎防衛大臣（当時）のブログでは「訓練飛行に要する経費の中で実施している」と明言されています。

「ブルーインパルスだけに特別な予算が組まれているわけではない」という点は誤解のないようにしたいところです。

批判の声とその反論・擁護意見

2020年、新型コロナウイルス対応での医療従事者を称える飛行が話題となった一方で、「その費用を医療支援に回すべき」という批判も出ました。

しかし、防衛省側は「訓練の中で実施した」「別途費用は発生していない」と説明。

また、飛行を見た多くの人が感動し、士気の向上や一体感の醸成につながったという声も多くありました。

税金の使い道として、単なる費用以上の価値があるという見方も存在します。

ブルーインパルスの価値と役割とは？

ブルーインパルスの費用が話題になる一方で、彼らが果たしている社会的・文化的な役割についても知っておきたいですよね。

ここでは、ブルーインパルスの持つ「価値」について、多角的に見ていきます。

広報活動としての効果と意義

ブルーインパルスの最大の役割のひとつが、航空自衛隊の広報活動です。

展示飛行を通じて、日ごろは見えにくい自衛隊の活動を一般の人々に伝える重要な機会になっています。

特に若年層へのリーチや、防衛に関する関心喚起として大きな効果があります。

広報の対象	効果
一般市民	防衛意識の向上、理解の促進
若年層	自衛官志望者の増加、職業理解
メディア	ポジティブな話題としての拡散

国民への感動と一体感の醸成

展示飛行は単なるエンタメではなく、観客との強い一体感を生み出す場でもあります。

イベントでは拍手や歓声が起こり、「日本に生まれてよかった」と感じる瞬間になることも。

このような非日常体験は、国民の結束感を高める意味でも大きな価値を持っています。

災害支援や医療従事者応援飛行の実例

ブルーインパルスは、平時だけでなく非常時にも活躍しています。

例えば、東日本大震災後の飛行や、新型コロナウイルス対応での医療従事者への感謝飛行などが記憶に新しいです。

これらの飛行は「支援物資」ではありませんが、精神的な支援として多くの人々の心を動かしました。

まとめ｜ブルーインパルスの費用は高い？安い？

最後に、ブルーインパルスの費用について改めて整理しながら、「高いか安いか」を考えてみましょう。

そのうえで、私たちがどう向き合っていくべきかも考察します。

費用対効果の観点で再評価する

1回360万円という費用だけを見れば、「高い」と感じる方もいるかもしれません。

しかし、それによって得られる国民への広報効果、感動、士気向上などを考慮すれば、費用以上のリターンがあるとも言えます。

これは単純な「コスト」の問題ではなく、「価値」の問題なのです。

評価視点	内容
経済的コスト	約360万円（平均）
精神的リターン	感動・愛国心・一体感・記憶
社会的リターン	広報・防衛理解・人材育成